عقارات عمان| مناقشة نموذج تطوير فريد بعيداً عن ناطحات السحاب

تخطط سلطنة عمان لتحويل عاصمتها مسقط إلى مدينة ذات كثافة سكانية أعلى وأكثر اخضرارًا، مع تطوير شبكة نقل عام حديثة.

يأتي هذا ضمن إطار خطة عمرانية وضعها خبراء من شركة "برودواي ماليان"، بهدف مساعدة المدينة الساحلية، التي يبلغ عدد سكانها 1.4 مليون نسمة، على مواجهة تحديات النمو السكاني المتسارع، وتنويع الاقتصاد بعيدًا عن النفط، والتعامل مع مخاطر تغير المناخ بحلول عام 2040.

على الرغم من أن الخطة لم تحصل بعد على الموافقة النهائية، فإنها مدعومة من وزارة الإسكان العمانية وتطرح رؤية جديدة للتوسع الحضري في المنطقة.

 وذلك بخلاف نماذج مدن مثل دبي وأبوظبي التي تشتهر بناطحات السحاب، تستهدف الخطة تطوير مباني متوسطة الارتفاع وزيادة المساحات الخضراء، مما يعزز من استدامة البيئة الحضرية.

مسقط... وتحديات المستقبل...  

تواجه مسقط تحديات فريدة تتعلق بجغرافيتها؛ فهي تقع بين سلسلة من الجبال والبحر، مما دفع إلى تمدد المدينة على طول ممر ضيق ومتعرج يشكل مدينة متعددة المراكز. يعاني السكان من أوقات تنقل طويلة، تصل أحيانًا إلى 160 دقيقة في ساعات الذروة، مما يعزز التوجه نحو البقاء في مناطقهم السكنية.

تتخلل المدينة شبكة من الأودية التي تجف معظم العام، لكنها تتحول إلى أنهار في موسم الأمطار، ما يعرض نحو 45% من مساحتها لخطر الفيضانات. هذا الأمر يضاف إلى تحديات التغيرات المناخية المتزايدة، حيث تشهد المدينة فيضانات مفاجئة، مثل تلك التي حدثت في مايو 2024 وأدت إلى وفاة 17 شخصًا.

الرؤية المستقبلية

بحلول عام 2040، يتوقع أن يصل عدد سكان مسقط إلى 2.7 مليون نسمة.

وإذا استمر التوسع العمراني الحالي بنفس الوتيرة، فإن المدينة ستعاني من عدم استدامة التوسع الحضري. بناءً على ذلك، تتضمن الخطة الرئيسية تطوير شبكة نقل عام متكاملة تشمل إنشاء خط قطار خفيف بطول 55 كيلومترًا على طول الساحل، ليصبح العمود الفقري الجديد للتنقل في المدينة. كما سيتم تطوير مناطق ذات كثافة سكانية أعلى بالقرب من خط القطار، بالإضافة إلى إنشاء مبانٍ متوسطة الارتفاع تحافظ على جمال المناظر الجبلية.

الحفاظ على المساحات الخضراء

لتحقيق هذا التوازن، تتضمن الخطة حظر البناء في بعض المناطق الهامة بيئيًا، مثل سفوح الجبال.

وستُستغل هذه المناطق كـ"رئة خضراء" مستقبلية للمدينة. كذلك، سيتم تطوير شبكات الأودية بزراعة نباتات محلية واستغلال المياه المعاد تدويرها لتعزيز المساحات الخضراء.

رغم عدم التأكد من تنفيذ الخطة بشكل كامل حتى الآن، إلا أن الخطوات التي بدأت فعليًا، مثل دراسة الجدوى لخط القطار الخفيف، تُعزز من فرص تنفيذ هذه الرؤية الطموحة، والتي قد تحقق استثمارات بقيمة 19 مليار دولار، مع عائد متوقع يصل إلى 50 مليار دولار.

قد تكون مهتماً بقراءة : الإقامة الذهبية للمستثمر في سلطنة عمان

تحرير: امتلاك جلوبال©